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11路末班車(chē):最讓人溫暖的,是跨越生死的相見(jiàn)

11路末班車(chē):最讓人溫暖的,是跨越生死的相見(jiàn)

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精彩片段

書(shū)荒的小伙伴們看過(guò)來(lái)!這里有一本你好呀四月的《11路末班車(chē):最讓人溫暖的,是跨越生死的相見(jiàn)》等著你們呢!本書(shū)的精彩內(nèi)容:第一章林深站在公交公司調(diào)度室門(mén)口,指尖抵著冰涼的鐵皮門(mén)框。涼意順著指腹爬進(jìn)血管。三十歲,失業(yè)半年。簡(jiǎn)歷投了兩百七十三份,面試二十一場(chǎng)。最后,只有這家市屬公交集團(tuán)的郊區(qū)分公司,給了他一個(gè)回復(fù)——11路夜班司機(jī)。調(diào)度室的門(mén)虛掩著。昏黃的白熾燈裹著一層油污,把墻面熏成暗黃色??諝饫镲h著機(jī)油、柴油和濃得化不開(kāi)的消毒水味,三種味道攪在一起,凝成深夜車(chē)場(chǎng)獨(dú)有的沉悶?!傲稚??”蒼老的聲音從里間傳來(lái)。林深推門(mén)進(jìn)去...

中,不回頭;到了公墓,不催客。

他開(kāi)了五年公交車(chē),跑過(guò)市區(qū)的繁華線路,也跑過(guò)郊縣的長(zhǎng)途線路,見(jiàn)過(guò)深夜醉酒的大漢,見(jiàn)過(guò)凌晨趕路的工人,卻從來(lái)沒(méi)聽(tīng)過(guò)這樣詭異的規(guī)矩。

第一站:造紙廠宿舍。

站臺(tái)是老式的水泥站臺(tái),上面搭著一個(gè)破舊的雨棚。雨棚的鐵皮銹跡斑斑,被風(fēng)吹得“哐哐”作響。站臺(tái)的路燈早就壞了,只有一根光禿禿的燈桿立在那里,像一根枯骨。

林深減速,踩剎車(chē)。

公交車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停在站臺(tái)邊。

車(chē)門(mén)自動(dòng)打開(kāi),“嗤”的一聲。冷氣順著門(mén)縫灌進(jìn)來(lái),帶著一股潮濕的土腥味和造紙廠殘留的紙漿味。

站臺(tái)空空蕩蕩。

沒(méi)有候車(chē)的人,沒(méi)有來(lái)往的車(chē),連一只流浪貓都沒(méi)有。只有風(fēng)吹過(guò),卷起地上的落葉,在水泥地上打著旋。

林深盯著站臺(tái)看了三秒。

沒(méi)人。

他按了關(guān)門(mén)鍵。車(chē)門(mén)緩緩合上,隔絕了外面的冷風(fēng)。

公交車(chē)?yán)^續(xù)往前開(kāi)。

第二站:老橋口。

老橋是一座石拱橋,**在城郊的河面上。橋口的站臺(tái)比造紙廠宿舍的更破舊,水泥臺(tái)階掉了一塊,露出里面的鋼筋。

依舊空無(wú)一人。

第三站:廢棄供銷(xiāo)社。

供銷(xiāo)社的房子已經(jīng)塌了一半,只剩下一面斑駁的磚墻,上面還貼著幾十年前的標(biāo)語(yǔ)。站臺(tái)就搭在磚墻邊,荒草叢生,長(zhǎng)得比膝蓋還高。

還是沒(méi)人。

林深心里越來(lái)越奇怪。

11路雖然是郊線,終點(diǎn)又是公墓,但畢竟連接著城郊的幾個(gè)居民區(qū)和工廠。就算是深夜23點(diǎn)多,也不該連一個(gè)乘客都沒(méi)有。

他開(kāi)得很慢,車(chē)速保持在四十公里每小時(shí)。整條路上,只有他這一輛車(chē),只有發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)的低吟,只有車(chē)輪碾過(guò)柏油路面的“沙沙”聲,只有風(fēng)穿過(guò)車(chē)窗縫隙的“嗚嗚”聲。

時(shí)間一分一秒過(guò)去。

**站:河*巷。

這一站,終于有了動(dòng)靜。

林深的視線,透過(guò)車(chē)燈的光,落在了站臺(tái)的陰影里。

那里,站著一個(gè)人。

第三章

河*巷的站臺(tái),有一盞路燈。

但那盞路燈壞了一半,只有微弱的黃光,勉強(qiáng)照亮站臺(tái)的一半?yún)^(qū)域。而那個(gè)人,就站在路燈照不到的陰影里,背對(duì)著車(chē)燈,

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